НЕТА X 500 2024

Передний одиночный двигатель обеспечивает плавное линейное ускорение с разгоном 0-100 км/ч за 9,5 с и максимальную скорость, ограниченную 150 км/ч, что подходит для поездок по городу и междугородних поездок. Модернизированная литий-железо-фосфатная батарея емкостью 63,5 кВтч увеличивает запас хода CLTC до 501 км, устраняя проблемы с запасом хода при поездках на средние-расстояния. Среднее энергопотребление составляет 13,9 кВт·ч на 100 км при использовании двух режимов зарядки: бытовой медленной зарядки переменным током и быстрой зарядки высокой-мощности постоянным током в общественных местах. Стандартная функция внешнего разряда V2L мощностью 3,3 кВт поддерживает питание походных плит, фонарей и электронного оборудования, что значительно расширяет возможности проведения досуга на свежем воздухе. В аккумуляторе используется система защиты с полным контролем температуры, обеспечивающая стабильную тепловую безопасность и длительный срок службы.

Благодаря сверхдлинной колесной базе-длины 2770 мм передние и задние пассажиры получают достаточно места для ног, а полностью плоский задний пол устраняет дискомфорт для среднего пассажира. Внутри имеется множество скрытых отделений для мобильных телефонов, бутылок с водой и всяких мелочей. Стандартный объем багажника достигает 508 л; после того, как в 60:40 складываются-задние сиденья, грузовое пространство расширяется и позволяет разместить большой дорожный багаж и походное снаряжение. Передняя независимая подвеска MacPherson и задняя многорычажная независимая-рычажная подвеска эффективно фильтруют дорожные неровности, обеспечивая превосходную мягкость при езде по сравнению с торсионной балкой начального уровня, балансируя ежедневный комфорт и грузоподъемность.

В конструкции каркаса кузова более 75 % состоит из высокопрочной-стали, что повышает способность поглощать энергию удара. В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности (двойные передние + передние боковые + боковые шторки безопасности), электронная система стабилизации, антипробуксовочная система, система помощи при трогании на подъеме, система контроля спуска с горы и контроль давления в шинах-в режиме реального времени. Он модернизируется до панорамной камеры объемного звучания на 360 градусов с прозрачным обзором шасси, передним и задним многоточечным парковочным радаром и системой автоматического экстренного торможения, что эффективно снижает риск столкновения на-скорости. Интерфейс ISOFIX для детского сиденья и полнофункциональное-напоминание о непристегнутом ремне безопасности входят в стандартную комплектацию и полностью соответствуют международным стандартам сертификации безопасности электромобилей среднего-размера.

Оснащен 8,9-приборной панелью с полностью ЖК-дисплеем и 15,6-плавающим центральным сенсорным экраном с чипом Qualcomm 8155P автомобильного-класса, поддержкой беспроводной связи CarPlay и Android Auto, голосовым распознаванием в двух-регионах, дистанционным обновлением OTA и дистанционным управлением автомобилем через мобильное приложение. Добавлены передние сиденья с электроприводом-регулировкой и функцией подогрева, кондиционер с тепловым насосом и фильтром очистки частиц PM2,5, 18-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски, электрические складные наружные зеркала с подогревом и беспроводная зарядная панель для мобильного телефона. Полностью светодиодные фары с последовательными указателями поворота, электронный рычаг переключения передач на рулевой колонке и бесключевой доступ с запуском одной-кнопкой входят в стандартную комплектацию. Все конфигурации удовлетворяют обычные ежедневные и средние-поездки на средние расстояния без избыточных-функций высокого класса, что позволяет разумно контролировать расходы после технического обслуживания. Глобальные каналы поставок комплектных запасных частей поддерживают высокую конкурентоспособность в трансграничной торговле подержанными электромобилями среднего класса.