Краткое введение
Neta X 400 Air 2024 года — это экономичный-компактный полностью электрический внедорожник, разработанный компанией Neta Auto и ориентированный на ежедневные поездки по городу и семейные поездки на короткие-расстояния. В нем используется фронтальный-синхронный двигатель с постоянными магнитами, работающий в паре с литий-железо-фосфатным лопастным аккумулятором, что полностью соответствует глобальным стандартам нулевого-выброса выбросов. Транспортное средство ведет полные записи о регулярном техническом обслуживании без повреждений конструкции, погружения в воду или пожара. Обладая обтекаемым футуристическим внешним видом, просторной кабиной со сверх-длинной колесной базой, практичной функцией внешнего электроснабжения и низким ежедневным потреблением энергии, этот электромобиль начального-уровня является конкурентоспособным для экспорта на рынки Юго-Восточной Азии, Центральной Азии и Восточной Европы, с доступными затратами на техническое обслуживание и стабильной ценностью для удержания на рынке.
Основная информация об автомобиле
|
Элемент |
Подробности |
|
Бренд |
НЕТА |
|
Модель |
Глобальная экспортная спецификация Neta X 400 Air 2024 года |
|
Питание и аккумулятор |
Передний синхронный двигатель с постоянными магнитами, максимальная мощность: 120 кВт/163 л.с., пиковый крутящий момент: 210 Нм, односкоростная трансмиссия с электроприводом; Ножевая батарея LFP мощностью 53,3 кВтч, CLTC Pure Electric, запас хода 401 км, быстрая зарядка постоянным током на 30–80 % за 30 минут, стандарт с нулевым уровнем выбросов |
|
Снаряженная масса и полная разрешенная масса |
Снаряженная масса: 1670 кг; Полная масса автомобиля: 2190 кг. |
|
Рекомендуемая розничная цена оригинального нового автомобиля |
10 800 евро (включая НДС), глобальный розничный ассортимент новых автомобилей: 9 300–12 100 евро. |
|
Использованное экспортное предложение |
4700–6000 евро (цена колеблется в зависимости от фактического пробега и состояния аккумулятора) |
|
Расположение сидений |
5 мест с расположением 2+3, 5-компактный электрический внедорожник, передний привод |
|
Конфигурация люка |
Не-неоткрывающаяся фиксированная панорамная стеклянная крыша |
|
Габаритные размеры |
4619×1860×1628 мм, Колесная база: 2770 мм |
|
Форма и характеристики привода |
Левый-руль, глобальная-спецификация, семейство переднеприводных-электрических автомобилей |
|
Дата производства |
август 2024 г. |
|
Наружная краска |
Краска металлик цвета слоновой кости и белого жемчуга |
Основные преимущества продажи
Надежная электрическая трансмиссия и низкие ежедневные эксплуатационные расходы
Передний одиночный двигатель обеспечивает плавный и линейный крутящий момент: время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 9,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 150 км/ч, что полностью соответствует условиям городских перегруженных дорог. Среднее энергопотребление в условиях работы CLTC составляет всего 12,5 кВтч на 100 километров, что намного ниже, чем у внедорожников. Литий-железо-фосфатный аккумулятор обладает стабильной термической стабильностью и длительным сроком службы, поддерживает два режима медленной зарядки в быту и быструю зарядку постоянным током в общественных местах. Он также резервирует функцию внешнего разряда мощностью 3,3 кВт для питания кемпингового оборудования, что значительно расширяет сценарии использования на открытом воздухе.
Семейный салон с увеличенной колесной базой и гибкая вместимость багажника
Благодаря сверхдлинной колесной базе-длины 2770 мм как передние, так и задние пассажиры получают достаточно места для ног, а плоский задний средний пол исключает дискомфорт для третьего заднего пассажира. Внутри предусмотрено множество скрытых отделений для хранения мобильных телефонов, бутылок с водой и мелких предметов повседневного пользования. Стандартный багажник вмещает повседневный багаж и сумки с покупками; после 60:40, разделив-сложив задние сиденья, в грузовом отсеке можно разместить большое походное снаряжение и дорожные принадлежности. Передняя независимая подвеска MacPherson и задняя многорычажная-рычажная подвеска эффективно фильтруют неровности дороги, гарантируя комфорт при повседневной езде.
Полная базовая активная и пассивная защита
Весь автомобиль имеет конструкцию кузова из высокопрочной-стальной клетки-, обеспечивающей лучшее поглощение энергии при ударе. Стандартные конфигурации безопасности включают двойные передние подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, контроль тяги, систему помощи при трогании на подъеме, отображение давления в шинах-в реальном времени, задний парковочный радар и камеру заднего вида высокого-разрешения. Он оснащен интерфейсами для детских сидений ISOFIX и напоминанием о непристегнутых передних ремнях безопасности, что полностью соответствует международным стандартам сертификации безопасности новых энергетических транспортных средств начального-уровня.
Практичные интеллектуальные и комфортные конфигурации начального-уровня
Оснащен 8,9-дюймовой приборной панелью с полным ЖК-дисплеем и 10,1-дюймовым плавающим центральным сенсорным экраном управления, поддерживающим соединение с мобильным телефоном и базовое голосовое управление. Применяется-экономящая пространство конструкция смещения колонн для освобождения центрального места для хранения. Стандартная группа полностью светодиодных фар, кондиционер с ручным управлением и задними воздухозаборниками, 17-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски, вход без ключа и запуск двигателя одной-кнопкой. Конфигурация ориентирована на повседневную практичность без лишних роскошных функций, что снижает расходы на техническое обслуживание после покупки. Глобальные каналы поставок запасных частей полностью укомплектованы, что обеспечивает выдающиеся показатели затрат в трансграничной торговле подержанными электромобилями начального уровня.
горячая этикетка : neta x 400 air 2024, Китай neta x 400 air 2024 производители, поставщики, завод
