Для седанов не существует фиксированного возраста обязательной утилизации при соблюдении определенных условий; однако существуют исключения для конкретных типов транспортных средств.
Текущая политика обязательной утилизации седанов
Не-коммерческие седаны (например, семейные-5-местные седаны или 7-местные внедорожники) не имеют фиксированного обязательного возраста утилизации, но они должны соответствовать следующим требованиям:
1. Рекомендации, основанные на пробеге-: как только автомобиль достигнет 600 000 километров, штат рекомендует сдать его на утилизацию (хотя это не является обязательным).
2. Требования к ежегодному техосмотру: транспортные средства старше 15 лет должны проходить техосмотр каждые шесть месяцев; Если транспортное средство не проходит три проверки подряд (например, из-за выбросов или проблем с безопасностью), его необходимо утилизировать.
3. Другие обязательные сценарии: Транспортные средства должны быть утилизированы, если они имеют непоправимые чрезмерные выбросы, затраты на ремонт превышают 80% стоимости транспортного средства или серьезно повреждены основные компоненты, такие как двигатель.
Исключения из обязательных правил утилизации
Для некоторых типов транспортных средств установлены определенные сроки обязательной утилизации:
1. Коммерческие транспортные средства: такси (8 лет), автобусы (13 лет), транспортные средства для перевозки опасных материалов (10 лет) и автомобили для обучения водителей/школьные автобусы (15 лет); они должны быть утилизированы по достижении предела.
2. Особая политика в отношении пикапов. Пилотные программы в таких регионах, как Хэбэй и Юньнань, отменили 15-летний лимит утилизации, сохранив только рекомендацию по утилизации в 600 000 километров (приравнивая их к частным легковым автомобилям).
Примечание. Все транспортные средства должны своевременно проходить ежегодные проверки и проходить их, чтобы оставаться годными к эксплуатации; новые правила 2025 года предусматривают более строгие требования к утилизации автомобилей, не прошедших техосмотр.